今年卡塔尔站DRS使用区域相较于去年缩短175米



今年的DRS激活点在16号弯出弯后的305米，而去年的激活点则是在16号弯出弯后的130米，两者相差多达175米。

DRS的侦测点则继续设置在15号弯后40米的位置。

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F2新赛事总监及FIA赛车管理人员遭解雇，FIA内部发生新变动



原F2赛事总监马尔克斯接任F1赛事总监一职后，原定由其副手珍妮特·谭接替他成为F2赛事总监，在卡塔尔站执掌其第一场F2比赛，但就在比赛周末的前几天，她却被FIA解雇。而她离职的原因并没有被公开。

珍妮特·谭的离开意味着马尔克斯需要在卡塔尔站的周末同时兼顾F1与F2的工作。

珍妮特·谭也并非最近FIA离职的唯一高级工作人员，长期任职的FIA赛事管理员蒂姆·梅耶尔最近也已离职。

梅耶尔是迈凯伦创始人泰迪·梅耶尔的儿子，过去 15 年一直在国际汽联工作，并担任国际汽联驻美国代表。

虽然目前还没有关于他退出的背景的官方声明，但据了解，由于美国大奖赛赛道入侵事件，他与本·苏拉耶姆之间可能存在紧张关系。

谭和梅耶尔的退出是在维蒂奇本月早些时候退出之前国际汽联员工进行重大轮换的背景下进行的。

自去年年底到目前位置，至少有9位FIA高级工作人员离职。

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卡塔尔站夺得杆位概率：诺里斯和维斯塔潘超20%

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卡塔尔站冲刺赛获胜概率：诺里斯近30%，维斯塔潘力压皮亚斯特里



皮亚斯特里跟拉塞尔获胜的概率也都上了双位数，佩雷兹是四大车队唯一一位获胜概率不过1%的车手。

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卡塔尔站正赛夺冠概率：诺里斯独一档领跑，皮亚斯特里居次席



皮亚斯特里在夺冠概率上反超维斯塔潘位列第2名，但维斯塔潘也有超15%的概率拿到正赛的冠军。

此外两位梅赛德斯车手的夺冠概率均超过10%。