据多家媒体报道，当地时间5月11日，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市的特斯拉超级工厂外举行抗议活动，反对特斯拉拟议中的扩建计划。根据发布的视频显示，数十名戴着蓝色帽子和口罩的人从附近的树林里出来，试图冲进特斯拉工厂。
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报道称，此次抗议活动自3月8日开始，德国特斯拉工厂此前向格伦海德市政府提交了扩建厂区的计划，但当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不得批准该扩建计划。当然，至于抗议活动是否影响当地官方对特斯拉工厂扩建的审批，暂时还没有明确消息。
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据了解，特斯拉柏林工厂是特斯拉在全球第五家工厂，也是继上海工厂之后第二家海外工厂，于2023年3月建成率先投产Model Y车型，在满负荷生产的情况下，每年可生产50万辆汽车。值得一提的是，特斯拉柏林工厂的建成并不容易，在建厂初期就遭到环保组织的阻碍，原因是工厂的建设需要砍伐大量的森林，环保组织认为此举会对环境造成破坏，而当地居民对于工厂的建设也持反对意见，认为砍伐森林会对水资源造成影响，威胁到当地水质以及空气质量。
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2023年7月18日，根据一份向当地官员提交的文件显示，特斯拉计划将德国柏林超级工厂规模扩大一倍，使年产量达到100万辆，打造成欧洲产能最高的纯电动汽车工厂，目前特斯拉已向当地提交文件并取得初步批准，可对工厂进行部分改造，但想要取得全面批准，仍需等到环境评估研究完成。
2024年2月20日，格林海德政府公布一项公投结果，居民参与度很高，大部分居民对于特斯拉工厂扩产持反对意见，虽然该公投并不具备法律效率，最终决定权仍交给了当地政府，但该公投结果阻碍了特斯拉希望主导欧洲电车市场的雄心。
2024年3月6日，特斯拉德国柏林超级工厂因断电而停止生产活动。特斯拉公司以及德国当地部门表示，初步调查显示，身份不明的肇事者涉嫌故意焚烧特斯拉公司附近的高压输电线路，，导致特斯拉在欧洲唯一的一家制造工厂电力中断，特斯拉被迫停止了德国工厂的生产。据了解，特斯拉在德国的柏林超级工厂停产至3月17日，时间长于先前预期，停产损失估计达数亿欧元。
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4月23日美股盘后，特斯拉发布2024年一季度财报。数据显示，2024年一季度特斯拉公司营业收入为213.01亿美元，同比下滑8.69%，环比下滑15.36%，低于市场预期，同时是自2020年以来首次在营业收入上同比下滑，也是2012年以来最大降幅。利润方面，特斯拉的表现更加不乐观，一季度净利润仅11.3亿美元，同比下滑55.07%，低于市场预期的19亿美元。报告期内，特斯拉的毛利率为17.4%，上季度为17.6%，同期为19.3%。
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特斯拉的最新财报显然“大失所望”，这主要归结于汽车交付上所出现的市场担忧。今年一季度，特斯拉全球交付新车38.6万辆，同比下滑8.5%，远低于华尔街预测的44.9万辆。据了解，这是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆交付，也是自2020年第二季度以来首次季度交付同比下滑，而当时下滑的主要原因在疫情。
对于销量下滑的原因，特斯拉将其归结为“不可抗力”。首先，红海危机的爆发中断了特斯拉的零部件供应，并暂时中止了其位于柏林的工厂的生产；其次，3月德国环保活动人士放火焚烧柏林工厂附近的基础设施，使得特斯拉相关工厂失去足够的运营能力而导致停产；第三，Model 3升级后，加州弗里蒙特工厂还处于早期产能爬坡阶段，影响特斯拉的产销。在2024年一季度财报中，特斯拉CEO马斯克表示将加快推出更实惠的车型，预计廉价车型将于2025年初便投放到市场，甚至不排除提前到2024年后期。
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