近几天，外媒热传巴基斯坦已经获得首批歼 -10C 战斗机的消息。美国 " 动力 " 网站 2 月 16 日称，首批两架歼 -10C 已于 16 日抵达巴基斯坦 " 一个未公开的空军基地 " 进行试飞，这是中国歼 -10C 首次出口 , 对中国来说，这是个重大的里程碑。

　　有分析称，中巴这项最新的防务合作好处多多，一是可以加强巴基斯坦军方战力，二是对推广中国航空装备走向国际有重大意义，三是将加深中巴两国的军事关系，四是深化两国在相关区域的安全利益。

　　

　　歼 -10C

　　据称，抵巴的两架歼 -10C 装备了中国涡扇 -10B（WS-10）太行发动机，而不是歼 -10A 和歼 -10B 所采用的俄制 AL-31F 发动机。而这意味着歼 -10C 在量产方面将不受俄制发动机限制。

　　去年 12 月 29 日，巴基斯坦内政部长艾哈迈德说，该国空军要让所谓的 JS-10 战机入役（即歼 -10C，其可能被命名为歼 -10CE，或 FC-20）。他还透露，今年 3 月 23 日国庆阅兵时，会有 25 架歼 -10C 组成的中队飞越上空，而它们是对印度 " 阵风 " 战机的回应。

　　由于中巴都没有公布相关确切信息，所以外界称艾哈迈德很可能是口误，称中国不可能在这么短的时间内一次性交付 25 架战机。

　　《舰载武器》杂志执行主编石宏则指出，歼 -10C 是 4.5 代中型战机，比中国和巴基斯坦联手研制的轻型战机 " 枭龙 "（巴方称 JF-17 战机，代号 " 雷电 "）战机强大。他还称，歼 -10C 较大，并能装备比第 3 批次 JF-17 大的主动电子扫瞄阵列雷达（AESA）。此外，歼 -10C 还能装备较先进的 4 代霹雳 -10 短程空对空导弹，以及霹雳 -15 超视距导弹。他甚至认为，歼 -10C 远比巴基斯坦空军老旧的美制 F-16 更给力，并能和印度购进的 " 阵风 " 战机相匹敌。他说，巴基斯坦的歼 -10C 不会取代 JF-17, 而是互相搭档，形成更高的战力。

　　专门研究中国战机的德国专家鲁普瑞特认为，巴基斯坦空军的歼 -10C 会不同于解放军使用的歼 -10C，会是另一个新批次。就空气动力学和航空电子设备来说，歼 -10C 远比 " 枭龙 " 战机先进，而体型和载弹量也要大得多。此外，就整体性能而言，它的战力也更强。

　　而对巴基斯坦来说，尽管歼 -10C 与巴基斯坦空军的主力战机 F-16 非常相似，但歼 -10C 明显是一个更具吸引力的选择，因为 F-16 的使用会受到美国方面的限制，包括针对印度的使用。

　　

　　JF-17 战机

　　而看上中国歼 -10C 战机的，可不只巴基斯坦一家。

　　在希腊获得法国 18 架 " 阵风 " 战机后，希腊还宣布启动旗下 F-16C/D 的 F-16V 升级案，并正在推进 F-35 隐形战机采购案，这让其宿敌土耳其不淡定了。

　　在此压力下，土耳其想要快速升级自家战机，以增加空防战力。

　　土耳其在地中海资源探勘与利比亚内战等问题上，惹火法国、英国，导致难以获得 " 阵风 "、" 台风 " 等欧洲先进战机；采购俄制苏 -35 等战机则可能引发《以制裁反制美国敌人法案》的进一步制裁；而瑞典 JAS-39E" 狮鹫 " 是可能选项，但谈判多年仍不见有所进展。

　　更重要的是，由于土耳其与美国的关系闹僵，不仅被踢出 F-35 计划，连 F-16V 升级案都寸步难行，从美国购进战机更是不易，所以转向中国，而中巴合作的 JF-17" 枭龙 " 及或中国的歼 -10C 战机，都是土耳其的选项。

　　

　　歼 -10C

　　中国的歼 -10C 不仅价格低于苏 -35, 还配备主动电子扫描阵列（AESA）雷达，且不受美国制裁影响。

　　但目前土耳其还不确定，其也想和巴基斯坦合作以 " 枭龙 " 为基础研发过渡版本的 4.5 代战机，也想购买韩国的 KF-21 战机，不过韩国计划在 2028 年正式推出。