前些天，我参观北京铁道兵博物馆，在入口的大厅中有一副长宽都超过8米巨型的绘画。这幅画的名字叫《天路》，描绘的是我国的铁道兵建设从格尔木至拉萨的青藏铁路的场景。而在画的右上角，看到了让我十分感动的情景：我们在建设铁路时，将铁路建在了高架桥上，而桥下是自由奔跑的高原精灵——藏羚羊。
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藏羚 | 图虫创意
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不惧高反的藏羚羊
藏羚羊被称为高原的精灵，因为它们家园就在我国的青藏高原。在这个被称为世界屋脊的地方，空气非常稀薄。今年4月我到西藏转了一圈，结果一下飞机就陷入了严重的高反之中，在这里的步伐都明显的慢了半拍。有个同伴因为看到了一只鼠兔而兴奋的奔过去，没几分钟她就被向导抬上车吸氧去了。我爬三层楼就累的满头虚汗上气不接下气，大家都要随身携带氧气以便随时续命......此时我就十分羡慕藏羚羊，它在海拔5000米的地方，窜蹦跳跃完全跟没事儿羊一样。
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藏羚 | 图虫创意
藏羚羊为什么能在高原上生活而不受高反的困扰呢？首先我们要知道造成高反的原因。在高海拔地区空气更稀薄，空气压力和氧含量要比平原地区低，所以生活在低海拔地区的人，快速（如乘坐飞机）到达高海拔地区，就会出现头晕、头疼和呼吸困难等症状。而生活在高原的动物，经过数万年的演化，身体机能产生了适应性的变化。
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雄性藏羚 | Marc Faucher / Inaturalist
俗话说“只要动力够板儿砖也能飞”，本着大力出奇迹的原则，藏羚羊通过对心脏的加强，将更多的血液更快速的输送到身体的各个关键部位；在藏羚羊的血液中，红细胞的数量也比生活在低海拔地区的动物的数量更多一些，血红蛋白也比生活在低海拔地区的牛科动物亲戚们具有更高的氧亲和力，从而提升血液输氧的效率。
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雌性藏羚 | Marc Faucher / Inaturalist
为了适应高原的低温环境，藏羚羊的皮毛也变得十分厚实，鼻腔内有大量的血管，可以将吸入的冷空气迅速加热。还有人认为，藏羚羊面部的毛发之所以是深色，是为了减少高原上强烈的光照对于眼睛的影响。正是有了这些Buff的强化，让藏羚羊在高原地区也能无须担心高反开心幸福的生活（此处十万个羡慕嫉妒恨）。
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藏羚羊的过去与将来
藏羚羊是我国为数不多的进行迁徙的有蹄类动物（有部分藏羚羊种群不迁徙）。分布在不同地区不同种群的藏羚羊，迁徙的路线、时间也各不相同。以南北迁徙的藏羚羊为例，每年的5-6月有身孕的雌性藏羚羊开始迁徙，在7月上旬到达目的地，并在此产下小羊羔。8月份小羊羔会跟着母亲长途跋涉回到原来的草场，迁徙的路程可以达到500公里。
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高原草场 | travel oriented / Wikimedia Commons
在上个世纪八十年代，生活在东部地区的大多数人，并不知道青藏高原上有这么一种“羚羊”的存在。直到九十年代，一位名叫杰桑·索南达杰的县委副书记，在可可西里的无人区与盗猎者的战斗中牺牲。随着索南达杰的事迹被广泛宣传，藏羚羊的名字也在中国家喻户晓。
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位于昆仑山口的索南达杰纪念碑 | Chen Zhao / Wikimedia Commons
故事的一切要从一种名为“沙图什（shahtoosh）”的饰品说起。所谓沙图什是以动物绒毛纺织而成的一种披肩，最高品质的沙图什是由藏羚羊的羊绒制成。一条男子用的沙图什长3米宽1.5米，重量不超过200克，可以轻易的从一枚戒指中穿过，在一些国家，人们将其视为极其珍贵的饰品。一条制作精良的沙图什，售价可以达到数千美元。有些家庭甚至在女婴刚出生的时候就开始攒钱，只为在她出嫁时能够买一条沙图什作为嫁妆。而制造这样一条披肩，需要5-6只成年藏羚羊所产的羊绒。
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19世纪的探险家们猎获的藏羚 | Wikimedia Commons
为了获取藏羚羊的羊绒，盗猎分子开始了疯狂的盗猎。成千上万的藏羚羊被屠杀，遭到剥皮并抛尸荒野。到了上个世纪90年代，藏羚羊种群的总数不到二十世纪初的十分之一。
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藏羚羊的种群一度锐减 | 图虫创意
所幸，此时我们意识到了事态的严重，随着保护区的建立，以及无数索南达杰的同行者艰苦卓绝的斗争，还有社会各界人士的努力，藏羚羊的队伍又逐渐的壮大起来。现在藏羚羊在世界自然物种保护联盟（IUCN）的保护级别已由濒危（EN）降至近危（NT）。
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藏羚 | 图虫创意
在今年的4月，我也曾经与藏羚羊邂逅。它们已不必担心盗猎者的猎枪，然而青藏高原上的铁路和公路却越来越多，这些人造物成为了藏羚羊迁徙路途中新的障碍。所幸的是，在工程建设之初，我们就试图将对自然的影响降到最低。虽然有人诟病，即便将铁路修在高架桥上，也会对藏羚羊有一定的影响，但我们有意愿付出努力，在让青藏高原上生活的同胞们享受现代化生活的同时，将对自然的影响降到最小。也许现在我们所做的并不完美，但我相信，这颗蓝色星球，未来一定会是人类与其他动物共同的和谐家园。
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青藏铁路在冻土段以桥代路 | Fanghong / Wikimedia Commons
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